Wanneer je op daguitstap of op vakantie gaat met je eigen wagen en twee elektrische fietsen wil meenemen, is de aankoop van de juiste fietsendrager cruciaal. Niet elk type drager is immers even geschikt voor zwaardere elektrische modellen. In dit artikel bespreken we drie hoofdtypes: de kofferklepdrager, de dakdrager en de trekhaakfietsendrager. Ze gebruiken elk een verschillend dragersysteem.

We geven je een duidelijk overzicht van de voor- en nadelen, zodat je een weloverwogen keuze kan maken. En we zoomen ook in op de keuze en het gebruik van het populairste model, de trekhaakfietsendrager.

1. Fietsendrager voor de kofferklep

Werking en beperkingen

Fietsendragers die je op de achterklep bevestigt, worden vaak gezien als een eenvoudige en goedkope oplossing voor auto’s die geen trekhaak hebben. In de praktijk blijkt dit type drager echter vooral geschikt voor lichte fietsen, zoals sportfietsen. Voor zware elektrische fietsen is deze optie vrijwel niet geschikt, en er zijn nog meer nadelen:

• Beperkte draagcapaciteit: De meeste kofferklepdragers hebben een beperkt maximaal laadgewicht en zijn niet ontworpen om het aanzienlijke gewicht van elektrische fietsen te dragen.
• Moeizame bevestiging: Een kofferklepdrager correct monteren is vaak geen sinecure. De bevestigingssystemen kunnen bij foutief gebruik zelfs schade toebrengen aan je auto.
• Beperkte toegankelijkheid: In de praktijk is het uitzonderlijk dat je de kofferklep nog kan openen zodra de fietsen gemonteerd zijn. Dit betekent dat je de kofferbak niet meer vrij kan gebruiken voor bagage of andere benodigdheden.

Conclusie

Gezien deze nadelen is de kofferklepdrager in de meeste gevallen geen goede keuze om zware elektrische fietsen te vervoeren. Als je toch voor deze optie kiest, is ze vooral geschikt voor occasioneel gebruik met lichte of sportfietsen. Voor elektrische fietsen is het verstandiger om te kijken naar alternatieven die beter bestand zijn tegen een zwaardere belasting.

2. Fietsendrager op het dak

Hoe werkt een dakdrager?

Een dakdrager is een tweede alternatief voor auto’s die niet beschikken over een trekhaak. In de praktijk blijkt echter dat het monteren van zware elektrische fietsen op het dak meestal niet haalbaar is. Dit type drager is doorgaans geschikt voor kleinere fietsen, zoals kinderfietsen of lichte sportfietsen.

Voordelen van een dakdrager

• Vrije kofferbak: Een dakdrager hindert het openen van de koffer niet.
• Praktisch voor lichte fietsen: Voor het vervoeren van meerdere lichte fietsen (bijvoorbeeld een racefiets of mountainbike) of kinderfietsen kan een dakdrager een bruikbare oplossing bieden.

Nadelen en overwegingen

• Ongeschikt voor elektrische fietsen: Doordat de meeste dakdragers niet ontworpen zijn voor het gewicht van elektrische fietsen, loop je het risico op onstabiel vervoer en mogelijke beschadigingen.
• Verhoogde voertuighoogte: Door fietsen op het dak te plaatsen, verhoog je de totale hoogte van je auto aanzienlijk. Dit kan problemen geven bij het parkeren in ondergrondse garages of bij het passeren van tolpoortjes met beperkte hoogte.
• Moeilijker laden en lossen: Vaak is het omslachtig om de fietsen op het dak te bereiken, zeker als je te maken hebt met meerdere fietsen of een hoger voertuig.

Conclusie

Hoewel een dakdrager de kofferbak vrijhoudt, is hij in de praktijk niet geschikt voor zware elektrische fietsen. Als je toch met een dakdrager wil werken, is deze oplossing het meest geschikt voor lichte of kleinere fietsen. Voor zware elektrische modellen zijn andere oplossingen praktischer en veiliger.

3. Fietsendrager op de trekhaak

Populair en functioneel

De fietsendrager op de trekhaak wint snel aan populariteit. Dit type drager is meestal geschikt om zware elektrische fietsen te vervoeren, als de gemonteerde trekhaak dit toelaat. Het systeem is robuust, biedt een uitstekende stabiliteit en is vaak uitgerust met geavanceerde beveiligings- en vergrendelingsmechanismen.

Voordelen van de trekhaakfietsendrager

• Hoge draagcapaciteit: Trekhaakdragers zijn doorgaans ontworpen voor een hogere maximale belasting, waardoor ze ideaal zijn voor het vervoer van twee zware e-bikes of een groter aantal fietsen.
• Gebruiksgemak: Het laden en lossen verloopt soepel, doordat de fietsen laag bij de grond geplaatst worden. Bovendien kunnen bepaalde fietsendragers voorzien worden van een oprijgoot, wat heffen overbodig maakt.
• Verbeterde beveiliging: Veel modellen hebben een geïntegreerd slotmechanisme dat de fietsen effectief beveiligt tegen diefstal.
• Universele compatibiliteit: Trekhaakfietsendragers zijn vaak compatibel met diverse automodellen en merken, waardoor ze een flexibele keuze vormen voor verschillende autotypes.

Nadelen en overwegingen

• Trekhaak vereist: De installatie van een trekhaakfietsendrager is alleen mogelijk als je auto is uitgerust met een trekhaak. Het is belangrijk dat die een voldoende hoge kogeldruk heeft om het gewicht van de fietsen én de fietsendrager zelf te torsen.
• Hogere prijs: Deze dragers bevinden zich vaak in een hogere prijsklasse vergeleken met kofferklep- of dakdragers. De verbeterde functionaliteit en veiligheid wegen echter op tegen die hogere investering, zeker als je regelmatig met fietsen op de auto op stap gaat.
• Onderhoud: Zoals bij elk mechanisch systeem is regelmatig onderhoud noodzakelijk. Controleer periodiek de bevestigingen en de werking om de veiligheid te garanderen.

Conclusie

Voor de fanatieke fietser die zijn elektrische fietsen veilig en makkelijk wil vervoeren, biedt de trekhaakfietsendrager de beste combinatie van veiligheid, gebruiksgemak en veelzijdigheid. Dit type drager is de meest geschikte keuze voor zware elektrische fietsen, als je auto over een geschikte trekhaak beschikt.

Wil je slechts occasioneel kinderfietsen of lichte sportfietsen vervoeren, dan kan de goedkopere kofferklep- of dakdrager soelaas bieden. Wij testten de Yakima FullBack fietsendrager.

4. Wat als je auto (nog) geen trekhaak heeft of kan hebben?

Een trekhaak kan je meteen af-fabriek laten plaatsen bij de aanschaf van een nieuwe wagen. Maar ook achteraf is de plaatsing van een trekhaak bij de meeste automodellen nog mogelijk. Afhankelijk van het type wagen kan er wel een verschil zijn in de maximale kogeldruk (zie verder) die de trekhaak aankan. Vraag naar een trekhaak met de hoogst mogelijke belasting als je van plan bent om elektrische fietsen te vervoeren.

Bij sommige hybride of elektrische auto’s is de plaatsing van een trekhaak niet toegelaten. Al hoort daar een kanttekening bij. Een trekhaak die enkel moet dienen om fietsen te dragen, en dus geen horizontale lasten moet trekken (aanhangwagen, caravan ...), is ook bij hybride of elektrische wagens meestal wél toegelaten.

In dat geval moet je langsgaan bij een trekhaakspecialist en een model laten plaatsen dat enkel voor de montage van fietsendragers gebruikt kan worden, en niet met een aanhangwagen of caravan. Die zogenaamde fietshaken hebben een klein pinnetje op de trekhaakbol dat dit gebruik verhindert. Opgelet: niet alle fietsendragers zijn compatibel met zo’n trekhaakbol met pinnetje. Ga dus zeker langs bij een fietsendragerspecialist en vermeld dat je een fietshaak hebt, en geen conventionele trekhaak.

5. Hoe kies je een geschikte trekhaakfietsendrager?

Welke belasting kan de trekhaak aan?

De keuze voor de juiste trekhaakfietsendrager begint bij je fiets(en) én de trekhaak. Bepaal eerst het gewicht van de fiets(en) die je wil vervoeren en zoek vervolgens op wat de maximale kogeldruk is die je trekhaak aankan. Die zogenaamde S-waarde kan je vaak aflezen op de trekhaak zelf, of je vindt ze terug in de documentatie.

Het verschil tussen die maximale kogeldruk en het gewicht van je fiets(en) moet groot genoeg zijn om ook het gewicht van de trekhaakdrager zelf te torsen. Voorbeeld: je hebt twee elektrische fietsen die elk 25 kg wegen. De S-waarde van je trekhaak is 75 kg. Dan mag je trekhaakdrager zelf niet meer wegen dan 25 kg. 75 kg – 2 x (25 kg)= 25 kg.

Het wordt uiteraard extra opletten als je meer dan twee fietsen wil vervoeren. Er bestaan immers fietsendragers die plaats bieden aan drie of zelfs vier fietsen. Dat levert doorgaans geen problemen op met lichte sportfietsen, maar in het geval van elektrische fietsen zal je snel tegen de maximale kogeldruk van de trekhaak aanlopen. Vooraf even berekenen dus!

Hoe worden de fietsen bevestigd op een fietsendrager?

Een fietsendrager vergrendelt een fiets op drie punten: centraal op het frame en voor- en achter op de wielen. Het is belangrijk dat de centrale houder het frame kan vastnemen op een geschikte plaats én dat de klem groot genoeg is voor de diameter van het frame. Recente elektrische fietsen hebben doorgaans immers een dikker frame.

Ook de banden waarmee elektrische fietsen zijn uitgerust, worden steeds dikker. De goot waarin die banden worden gezet moet dus breed genoeg zijn voor die banden. En de gespen waarmee de banden op hun plaats worden gehouden, moeten lang genoeg zijn.

Om bovenstaande redenen is het aangewezen om een trekhaakfietsendrager te kopen bij een gespecialiseerde winkel, zodat je kan nagaan of de drager wel geschikt is voor je fiets(en). Idealiter neem je die fiets(en) ook mee ter plaatse.

Ook handig: accessoires voor een fietsendrager

Elektrische fietsen vervoeren wordt een pak makkelijker als je op voorhand ook nadenkt over handige accessoires en functies. Zo kan je bij een fietsendrager als de Thule EasyFold 3 een fiets op de drager rijden met behulp van een oprijgoot. Dat scheelt bij zware elektrische fietsen een slok op de borrel.

Ook een kantelfunctie vinden wij een absolute meerwaarde bij de keuze van een trekhaakfietsendrager. Je zal niet de eerste zijn die na het monteren van de fietsen op de fietsendrager vaststelt dat hij iets vergeten is in de kofferbak. Dat hoeft geen probleem te zijn als je de fietsendrager kan kantelen, zoals bij de Thule Epos of EasyFold 3.

Tot slot vinden we ook een ingebouwd fietsslot het overwegen waard. Toegegeven: de bevestiging van de houder op het frame is meestal al voorzien van een afsluitbaar mechanisme. Maar een zichtbare kabel doorheen de frames van de fietsen heeft een bijkomend afrandend effect. En het kost jou geen moeite om de fietsen extra te beveiligen tegen diefstal.

6. Hoe een fietsendrager monteren?

Elke fietsendrager komt met een handleiding, die voor dat specifieke model uitlegt hoe de montage verloopt. Bij wijze van voorbeeld hebben we hieronder een video gezet die aantoont hoe zo’n montage in z’n werk gaat. Dit artikel over de montage van een fietsendrager legt het ook uit. Onthoud echter dat dit licht kan verschillen van model tot model.

7. Hoe een fietsendrager opbergen en onderhouden?

Een fietsendrager kan behoorlijk wat plaats innemen als je hem niet gebruikt. Daarom komen er steeds meer opvouwbare modellen op de markt. Als je ze ook duurzaam wil opbergen, is een opbergzak aan te raden.

Wanneer je een fietsendrager lange tijd niet hebt gebruikt, kan het geen kwaad om de bewegende delen lichtjes in te smeren met een universeel smeermiddel. Controleer ook altijd de werking van de lichten vooraleer je vertrekt. Na intensief gebruik en vóór langdurige opberging is bovendien een poetsbeurt met water aan te raden.

8. Tips voor onderweg

Tot slot geven we nog graag een paar tips mee voor wie op weg gaat met een fietsendrager. Zo verwijder je best de batterij(en) van je fiets vooraleer je die op een fietsendrager zet. Dat scheelt al snel enkele kilo’s, en je batterij zal ook minder afzien van trillingen en weersomstandigheden. Ook accessoires als een fietscomputertje, een gps of fietstassen verwijder je best voor je vertrek.

Controleer, zeker bij lange ritten, regelmatig de spanning van de klem en de riempjes aan je fiets. Door trillingen kunnen die loskomen en de fiets enige bewegingsvrijheid geven op de drager. Dat kan leiden tot ongewenst contact tussen de verschillende fietsers op de drager, of erger, ervoor zorgen dat de fiets tijdens het rijden volledig loskomt.

In sommige landen moet je een vierkant bord met rood-witte strepen monteren op de achterste fiets. Raadpleeg daarom altijd eerst de verkeersregels per land via onze landenpagina’s. Zo ga je nog beter voorbereid de weg op. Geniet van je rit, in de auto en op de fiets!

Goed om te weten: Touring biedt bijstandsformules aan waarmee niet enkel de auto maar ook je fiets(en) gedekt zijn voor pannes. En dat zowel voor pechgevallen in binnen- en buitenland. Ontdek de formule die het best bij jou past.