Lorsqu’on met en place une politique d’aménagements et d’infrastructures de mobilité, celle-ci doit être accompagnée d’un budget d’entretien récurrent. Il en va de la sécurité et du bien-être de tous les usagers de la route lors de leurs déplacements professionnels ou de loisirs. Les autorités wallonnes réalisent à présent la nécessité d’une telle politique et Touring s’en réjouit. Nous avons en effet régulièrement souligné l’importance des entretiens d’infrastructures routières et de voiries. Au-delà des classiques « nids de poules » et suite à la multiplication des pistes cyclables indispensables à la mobilité multimodale, les autorités semblent avoir sous-estimé le coût et les moyens nécessaires pour maintenir les infrastructures praticables et sûres. Les tunnels et ponts qui ont dû être mis en chantier d’urgence en Belgique sont un bel exemple du manque de moyens et de suivi accordés par les gouvernements successifs des dernières décennies.
Si tout le monde s’accorde sur le fait qu’il est indispensable d’augmenter l’espace dédié à la mobilité active, il est, selon Touring, tout aussi important de prévoir les moyens nécessaires à son entretien.
Touring reçoit trop de plaintes sur l’état de certaines routes ou pistes cyclables, avec par exemple des marquages au sol trop usés ou qui disparaissent carrément au risque de créer des incompréhensions ou des conflits entre usagers.
Le développement de la mobilité multimodal ne doit pas, selon Touring, se limiter à la simple mise en place d’aménagements de voiries pour des nouveaux plans de circulation. Il faut impérativement les accompagner d’un plan budgétaire récurrent pour les entretiens ou améliorations nécessaires en fonction de l’évolution des types de déplacements aussi bien urbains que hors agglomération.
Touring encourage donc la région Bruxelloise à suivre l’initiative du gouvernement wallon pour pouvoir, le plus vite possible, offrir des infrastructures de bonne qualité sur le long terme afin d’assurer le bien-être et la sécurité multimodale de tous.